极“智"来袭，WEY VV6强势改写了智能领域规则

一个方向盘，一位司机，或许这是你对于汽车的所思所想。但是未来，或许你只需要在你愿意的时候操控汽车，在你不愿意的时候，你可以尽情在车内下棋、开会、看电影……不可能吗？正如凯文·凯利所说——"有力的问题比答案更重要。"

但是，在今年的CES上，百度公布了智能驾驶系统Apollo的3.5版，其中WEY VV6正式通过Apollo开放车辆平台认证。科技日新月异，这样的汽车生活真的不可能吗？

面向生活新方式

结合各大车企及相关研究机构对未来技术的探索报告，我们能看出汽车的发展趋势，将是以智能制造为基石，经历智能辅助驾驶、汽车半自动驾驶、汽车自动驾驶等阶段，最终实现汽车的无人驾驶。

对于未来的智能汽车，各大车企、相关研究机构及大学院校已经为我们描绘了一个个充满吸引力的未来生活场景，譬如"下一客厅"、"第二起居室"、"未来座舱"等概念。

各大车企缓步推进

目前，市场上大多数汽车仍是以传统的机械构造为主，智能科技应用程度仍然较低，尤其是海外市场的SUV产品，能被提及的智能科技仅是智能钥匙、一键启动、电动尾门及液晶显示屏等简单配置。

随着技术进步，及新生代消费者增多，部分车企开始逐渐提高智能科技在汽车上的应用比例。譬如通用汽车，旗下主力SUV探界者搭载了MyLink+智联系统——一种基于安卓的操作系统，支持多款车载APP，如高德地图、考拉FM、网易云音乐、墨迹天气等，并且配有个性化账户功能，满足不同的个性化需求。

这就是汽车替代手机的初步表现，在驾驶过程中，想要查看目的地天气、使用地图导航，直接在汽车上就可以满足类似操作，而非打开手机。

自主品牌领先一步

一般而言，合资产品推广先进技术，需要先通过谈判的方式从国外引进，再通过本土化测试，之后才能将本土化的产品推向市场；相比之下，在中国市场，自主品牌在智能科技方面的推广节奏要领先一步。

其中的佼佼者就有WEY VV6，该车型一推向市场就打出了中国智能豪华SUV的旗号。

在近日举行的CES展会中百度与WEY联手，VV6正式通过Apollo开放车辆平台认证。长城汽车是中国首家向开发者开放传统燃油车硬件平台的车企，在打造全新的集软硬件一体i-Pilot智能驾驶平台的同时，也向全球开发者开放长城车辆平台，与产业界合作伙伴共同推进智能驾驶全面量产落地。而在已量产上市的VV6上，WEY也应用很多改变消费者出行的科技，譬如在2017年才在手机圈推广开的无线充电，VV6在2018年就应用上；其本地+云端的语音识别功能，不仅比传统的语音识别成功率高，还能控制汽车的相关功能，如天窗开启/关闭、前后除霜、AQS、双温区空调等；再加上WEY智享互联4G车联网，驾驶者可以远程控制启动车辆、预约开启空调、甚至发生事故也能第一时间通知启动救援服务……

从当前市场来看，以上这些功能或配置一般在豪华车应用较多，在VV6所在的同级市场仍没有大规模推广。

这些智能科技相对之前配置在智能程度上有很大提升，从实际操作上来看，对我们的出行方式有很大改变，我们现在的出行情景就像过去科幻电影中的片段，不再需要手动操作，只需要通过语音就能汽车沟通，然后达成多种功能。

安全是一切的前提

当然，汽车的智能化进步，不仅体现在对我们生活方式的改变，还在于对汽车安全的革命性提高。智能汽车时代，一切不以安全为前提的智能进步，都是对消费者耍流氓。

传统意义上，驾驶者、乘客的安全主要由汽车的车身架构、高强度材料应用、安全带、安全气囊等配置为主；而在未来汽车时代，尤其是无人驾驶技术普及的场景中，发生交通事故的概率将大为降低。但是，在当前智能汽车时代，汽车需要更多科技配置保护驾驶者及乘客的安全，这也是智能汽车相对传统汽车一大进步。

从市场中大部分车型当前智能化程度中我们也能看出车企对汽车的智能安全也在逐渐改进。如奇骏对安全的主要防护手段为安全车身、前后排气囊系统，以及刹车辅助、ABS刹车防抱死系统、制动力分配系统、牵引力控制系统、车身稳定系统等。

而WEY在智能安全方面则又有提升。WEY官方给出这样一个概念， VV6搭载Collie2.0智慧安全系统，高度集成20项智能驾驶辅助技术、29项核心安全配置，高强度安全车身以及智能四驱时刻守护乘员安全。

一方面，VV6集成了更多功能，有很多科技在其他产品上根本看不到，譬如TSR交通标志信息识别、TJA交通拥堵辅助等；另一方面，VV6已搭载的智能驾驶辅助科技比同级车型更加强大，譬如，同样搭载ACC自适应巡航，探界者要把时速提升到40公里以上才能启动，而VV6的ACC自适应巡航系统可以在时速0-150公里的范围内视交通情况自动采取适宜措施（加速、减速、制动），使得自适应巡航系统适用于高速路况行驶，也能很好地适应路况复杂的城市道路行驶。

去年10月中旬，VV6曾在上海安亭的国家智能网联汽车试点示范区内，进行无人驾驶、自动驾驶和V2X网联汽车等29种场景测试验证。

在模拟行人及其他车辆突入的场景中，VV6搭载的AEB主动式紧急制动系统触发并完美规避风险，它可识别车辆、行人、自行车，VV6是50万级别车型内极少数具备自行车识别的车型；在模拟拥堵路段的测试场景中，ICA智能巡航辅助系统能让车辆在60-150km/h范围内可保持在当前车道中间跟随前车或保持定速行驶……类似的功能和表现，VV6还有很多。

WEY及VV6已经率先应用了先进的智能科技，在智能安全领域迈出一大步；接下来，各大车企的创新功能在5G网络应用、高级自动驾驶实现突破的时候，汽车可以通过传感器、雷达识别道路交通情况，在大数据、算法的支持下，自动规避风险。如此一来，道路上的事故率将大大降低，我们甚至能构建一个零事故的未来出行场景。

伟大的时代给了中国汽车工业换道超车的机会。凭借创新的理念与先进的全球化工业体系，WEY VV6乃至整个WEY品牌都有信心在这条快速路上稳步前行，创造中国汽车产业的奇迹。