捷途X70怎么样？车主说价格实在，就是有一点跟主流脱节了

冬天出行没有一部车实在是太不方便了，所以决定买一部车来代步，看了性价比很高的宝骏530、哈弗H6和捷途X70，不过进一步了解了一下，哈弗H6油耗太高了，有点接受不了，宝骏530又窄又高的，外形不太喜欢，捷途X70综合来说还可以，而且价格便宜性价比高，所以就选它了，买的是悦行版，下面说下我的用车感受。

外观方面捷途X70的外观比较偏年轻人的风格，进气格栅看起来很上档次，设计的很突出，车的话给人一种很老实的感觉，侧面看最霸气，正面的话比较中庸，我最喜欢的是日行灯，有点獠牙的感觉，尾部稍显单调了点，总的来说属于耐看型，单看某一点也许不算突出，但整体还是比较大气。

内饰方面我选的是黑色的内饰，前面中控是软塑料，很厚道，座椅是仿皮的，造型很好看，而且包裹性也很好，驾驶座用手能摸到的大多都是软软的，很舒服；仪表中控：全液晶的仪表盘 可以切换背景色，还有这么大的一块液晶中控屏幕，这个价位还能同时拥有，太值了。

空间的话空X70的间真的很大，就看外观来说，就能感觉出来，主驾驶调好，我坐着还有几个手指的距离，后排中间坐三个人是没什么问题的，四个人挤挤也能做得下去，就是第三排坐人有点不太方便，平时要是人少的话，第三排放倒还是可以装很多东西的，实用性很强，各有各的好处，总体空间还是满意的。

舒适性方面很喜欢捷途的舒适性，尤其是座椅舒适宽大，包裹性真的很好；悬架调校偏硬朗，对细碎颠簸过滤的不错，过减速带处理的比较干脆，不会有很明显的颠簸，车身震动幅度不大。 噪音控制：这点得重点说一下，发动机怠速的时候基本听不到声音，也没有明显的震动，刚开始的时候我要不看转速表我都分不出车子打火或媳火。

操控方面方向盘很轻，一只手都很轻松，指哪打哪开起来很舒服，完全跟这个大块头不配，高速过弯很稳，底盘调教的很好，过不平的路段特有安全感，毕竟是后多连杆独立悬架。

动力方面除了在一档起步的时候有点慢，上了2档以上提速就很快，这个车涡轮介入很早，转数大概到了1300转左右涡轮就会介入，瞬间有种推背感；高速偶尔跑120迈发动机转数快三千转，因为是新车还在磨合期没敢长时间跑120迈，一般都是110迈定速巡航开着，顺便说下定速巡航真的太爽了。

最后来说下用车过程几点不满意的地方，首先油耗偏高，要9个多（选来选去还是选了一部油耗高的），希望首保之后油耗能降一点，不然真的要受不了了；还有就是只有5档， 现在都是6档横行的天下，居然才出了个5档，跟主流有点脱节了；还有就是我下载了捷途APP，但里面目前啥活动、信息也没有，一点用也没有。